Приключения : Путешествия и география : ВОКРУГ СВЕТА НА АВТОМОБИЛЕ : Владимир Лысенко

на главную страницу  Контакты  ФоРуМ  Случайная книга


страницы книги:
 0  1  2  3  4  5  6  7

вы читаете книгу

В книге описывается двойное кругосветное путешествие на автомобиле Владимира Лысенко, совершенное им по оригинальному маршруту – через крайние точки всех континентов (Владимир «перекрестил» на машине эти континенты). Он пересек Северную и Южную Америки с севера на юг и с запада на восток, Африку – с юга на север и с востока на запад, Евразию – с запада на восток и с юга на север, а Австралию – с востока на запад и с севера на юг. Маршрут Лысенко пролегал через 62 стран, и общая протяженность пути составила 160 тыс. км.

Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся туризмом и путешествиями.

In this book the double round-the-world tour in a car of Vladimir Lysenko is described. Vladimir made the original trip – through the extreme points of all continents. He made (in a car) the sign of the cross over these continents. He had crossed North & South America southwards and eastwards, Africa – northwards and westwards, EuroAsia – from the west to the east and from the south to the north, and Australia – westwards and southwards. Lysenko had crossed 62 countries. The length of his travelling is 160,000 km.

ПРЕДИСЛОВИЕ

После того, как в рафтинге (сплаве по горным рекам) я сделал всё, что можно как-то заформализировать (сплав со всех восьмитысячников и самых высоких вершин всех континентов, сплавы-первопрохождения в Китае с двух самых высоких вершин мира – Эвереста и Чогори, спуск по горным истокам двух величайших рек мира – Амазонки и Нила, наконец, я установил в Тибете рекорд высокогорности сплава – 5600 м[*], меня потянуло к другим видам экспедиций. В первую очередь речь шла, конечно же, о кругосветном путешествии. Но какой способ передвижения выбрать? Пешком? Нет, это займет всю жизнь. На велосипеде? В принципе, для меня это – приемлемый вариант (будучи студентом, я серьезно занимался велогонками на шоссе, мой рекорд – 270 км за один день), но все равно долго (если делать настоящую кругосветку, то на это при отсутствии большой финансовой поддержки уйдет лет пять). Оставался вариант путешествия на автомобиле. Он казался наиболее привлекательным еще и потому, что никто из России (и Советского Союза) до этого автокругосветок не совершал (хотя это удавалось сделать людям из других стран). Мне, естественно, хотелось пройти необычный маршрут, по которому никто никогда не путешествовал. К тому же я обратил внимание на то, что в ранее совершенных кругосветках точки начала и конца пути по разным материкам были произвольными, никак не заформализованными. Поэтому я решил проехать по всем континентам между крайними точками в том направлении, в котором эти континенты вытянуты, то есть пересечь оба американских материка от самой северной окраины Северной Америки до самой южной точки Южной Америки (естественно, куда можно добраться на автомобиле), пересечь Африку от самой южной ее точки до самой северной, Евразию – от самой западной до самой восточной (из доступных на легковой машине), а Австралию – от самой восточной до самой западной (либо вообще объехать ее по периметру).

И я настойчиво приступил к осуществлению своего проекта.


Содержание:
 0  вы читаете: ВОКРУГ СВЕТА НА АВТОМОБИЛЕ : Владимир Лысенко  1  ЧЕРЕЗ АМЕРИКУ : Владимир Лысенко
 2  ПО АФРИКЕ И ЕВРОПЕ : Владимир Лысенко  3  ТРАНССИБИРСКИЙ ЭТАП : Владимир Лысенко
 4  ВОКРУГ АВСТРАЛИИ И ЧЕРЕЗ ЮГО-ВОСТОЧНУЮ АЗИЮ : Владимир Лысенко  5  ЗАВЕРШЕНИЕ ДВОЙНОЙ КРУГОСВЕТКИ : Владимир Лысенко
 6  ЭПИЛОГ : Владимир Лысенко  7  Использовалась литература : ВОКРУГ СВЕТА НА АВТОМОБИЛЕ
 
Разделы
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


электронная библиотека © rulibs.com




sitemap