Фантастика : Космическая фантастика : Шаттлы, Салюты, Мир, МКС: тридцатилетняя пауза : Сергей Буркатовский

на главную страницу  Контакты  Разм.статью


страницы книги:
 0  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21

вы читаете книгу




Шаттлы, «Салюты», «Мир», МКС: тридцатилетняя пауза

После окончания советской и американской лунных программ, безуспешной и успешной, Луна надолго лишилась человеческого присутствия. Автоматические «Луны» еще летали, луноходы еще ползали, но основной вектор пилотируемой космонавтики сместился на низкие орбиты.

Соединенные Штаты, запустив свою единственную (правда, очень большую — 86 тонн) станцию «Skylab», целиком сконцентрировались на многоразовой системе «Space Shuttle». Считалось, что использование многоразовых космических систем позволит в разы снизить стоимость выведения на орбиту грузов и людей, что позволит решить все стоящие перед космической отраслью США задачи. Планировалось, что челноки будут совершать до 48 полетов в год, то есть каждый из четырех кораблей будет стартовать всего через месяц после своего предыдущего полета.

Этого не случилось по нескольким причинам.

Во-первых, прогресс в области электроники привел к тому, что спутники стали служить по 10–15 лет вместо 3–5 лет ранее. Это снизило грузопоток в космос в разы. Кроме того, спутники устаревали раньше, чем вырабатывали свой ресурс, и их ремонт силами экипажей челноков становился невыгодным; проще создать и запустить новый аппарат.

Во-вторых, не оправдались надежды на уникальные, производимые в условиях невесомости материалы. И бездефектные кристаллы для электроники, и сверхчистые медицинские препараты научились получать в земных условиях. Орбитальные фабрики оказались не нужны. И не нужна оказалась способность челноков возвращать груз с орбиты.

В-третьих, разработчики и экономисты недооценили стоимость межполетного обслуживания и орбитальных самолетов, и многоразовых ускорителей. Оказалось дешевле построить и запустить серийную одноразовую ракету, чем проводить межполетный регламент челнока.

В-четвертых, выяснилось, что военное применение шаттлов тоже весьма спорно. Программа СОИ так и осталась химерой, и задача обслуживания боевых космических станций так и не была поставлена. И, в-пятых, трагедии сначала «Челленджера», а затем «Колумбии» — двух погибших многоразовых кораблей — показали, что классические одноразовые ракеты превосходят шаттлы в том числе и в области безопасности. Да и одно дело потерять всего лишь спутник, пусть и дорогой, и совсем другое — семь человек, составляющих команду челнока. Программа «Space Shuttle», при всех своих достижениях, оказалась ошибкой.

В значительной степени продлила существование шаттлов международная космическая станция. При ее сборке и большой экипаж, и возможность доставки модулей, и имеющийся на корабле манипулятор, и возможность вернуть со станции весьма приличный по сравнению с капсулами русских «Союзов» груз оказались как раз к месту. Но станция сама по себе не смогла окупить флот челноков, и после катастрофы «Колумбии» было принято решение о выводе системы из эксплуатации.

А Россия… Что Россия. До космоса ли стране, испытавшей смуту, сравнимую разве что с той еще, давней Смутой начала семнадцатого века или с революцией семнадцатого года. Умерла рожденная Глушко вместо уничтоженной им «Н-1» ракета стотонного класса «Энергия». Умерла почти в прямом смысле — под завалами монтажно-испытательного корпуса номер 112 погибли так и не слетавшие в космос блоки «Энергий» (тоже два полных комплекта, как и в случае пущенных на слом «Н-1»; такая вот жестоко-ироническая месть истории). Там же погибли два десятка мощных водородных двигателей и тот самый, слетавший в космос и севший в автоматическом режиме советский многоразовый корабль «Буран».

Только на МКС еще теплится присутствие нашей страны в космосе. Что, впрочем, не случайно. Советский Союз упорно тянул программу орбитальных станций, пройдя путь от девятнадцатитонного «Салюта-1» до «Мира» общей массой свыше 110 тонн. Пожалуй, советская программа в этой области — прекрасный образец медленного, но неуклонного поступательного движения вперед, от простого к сложному, от малого к большому, несмотря на аварии и катастрофы, неудачи и трагедии. Эта программа сохранила и «лунные» элементы — блоки орбитальных станций выводятся ракетой «Протон», задействованной в программе облета Луны и полетов автоматических исследовательских станций. Летавшие к станциям «Союзы» принадлежат к тому же семейству «7К», что и лунный орбитальный корабль Л-3. Даже скафандры «Орлан» для работы в открытом космосе ведут свою родословную от скафандра пилота ЛОКа.

И именно эта программа фактически спасла отечественную пилотируемую космонавтику на жутком переломе 1990-х годов прошлого века и сейчас находит свое продолжение в программе международной космической станции.


Содержание:
 0  Война 2020. Первая космическая : Сергей Буркатовский  1  ПРОЛОГ 14.08.2008 : Сергей Буркатовский
 2  ДЕНЬ 1 26.08.2020 : Сергей Буркатовский  3  ДЕНЬ 2 27.08.2020 : Сергей Буркатовский
 4  ДЕНЬ 3 28.08.2020 : Сергей Буркатовский  5  ДЕНЬ 4 29.08.2020 : Сергей Буркатовский
 6  ДЕНЬ 5 30.08.2020 : Сергей Буркатовский  7  ДЕНЬ 6 31.08.2020 : Сергей Буркатовский
 8  ДЕНЬ 7 01.09.2020 : Сергей Буркатовский  9  ДЕНЬ 8 02.09.2020 : Сергей Буркатовский
 10  ДЕНЬ 9 03.09.2020 : Сергей Буркатовский  11  ДЕНЬ 10 04.09.2020 : Сергей Буркатовский
 12  ДЕНЬ 11 05.09.2020 : Сергей Буркатовский  13  ЭПИЛОГ 09.09.2020 : Сергей Буркатовский
 14  Программа Apollo: вырвать первенство : Сергей Буркатовский  15  Программа H -1/Л-З: лунная капитуляция : Сергей Буркатовский
 16  вы читаете: Шаттлы, Салюты, Мир, МКС: тридцатилетняя пауза : Сергей Буркатовский  17  Программа Constellation: возвращение Америки : Сергей Буркатовский
 18  Россия: тоска по несбывшемуся : Сергей Буркатовский  19  Лунные посадочные корабли СССР и России : Сергей Буркатовский
 20  Лететь ли и как лететь? Попытка прогноза : Сергей Буркатовский  21  Использовалась литература : Война 2020. Первая космическая



 




sitemap